柴油發電機組在安裝完成后，我們需要對各種電路進行接線，保證發電機組安全有效高效地使用，下我們對發電機組的接線、接地、控制接線、啟動接線等進行一系列地詳細講解，并有圖片參考。

1.柴油發電機實物接線圖

柴油發電機實質是一臺三次諧波自勵磁凸極式三相四線同步發電機，因具有輸出功率大、適合移動等優點，故廣泛用于廠礦、工程施工等場合。雖然功率不同的發電機，其繞組數據有所不同，但電路連接基本相同：

接線過程：柴油發電機出來的四根線。其中一根是N標記的線是零線。別的三根為火線。三相負載平衡。簡單的一點說就是發電機是15KW現在帶了一臺1.1.三相電動機組5KW的接線。

假如說想再接一臺2KW的單相電機的話很有可能造成三相不平衡。如果想單獨接單相電用的話可以三根火線中隨便拉一根當作火線。再接一根零線可以當作單相電用。要是想單獨接一相出來用也可以。不過功率是不能太大的設備。那樣容易造成三相不平衡。另外三相柴油發電機還得看多少KW的發電機。小的發電機見意接三相電后。可以接一些照明什么的。不主張再接功率大的電器。

2.柴油發電機組如何接地圖

降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中，一相接地時，會使另兩相的對地電壓升高到線電壓；對于中性點接地的系統，一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。

(1)、保護接地

發電機組保護接地常用于中性點不接地的低壓系統中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時，若未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，可能發生觸電的危險。

 (2)、保護接零

保護接零常用于中性點接地的低壓系統中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時，采用保護接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。

3.柴油發電機組控制原理圖

發電機控制器是發電機的核心，相當于人的大腦。標準定義為：按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制發電機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的“決策機構”，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作，控制著發電機組的整體運行。

4.柴油發電機組零線接地

(1)、所有用電設備在正常情況下不帶電的金屬部分，都必須采用保護接零或保護接地；

(2)、在三相四線制的同一低壓配電系統中，保護接零和保護接地不能混用，即一部分采用保護接零，而另一部分采用保護接地，但若在同一臺設備上同時采用保護接零和保護接地則是允許的，因為其安全效果更好；

(3)、要求中性線必須重復接地，因為在中性線斷開的情況下，接零設備外殼上都帶有220V的對地電壓，這是絕不允許的。

5.發電機組供電線路圖

6.發電機電瓶接線圖解

一般12V和24V接法是一樣的。就是接頭有些不同，有的多幾根線。正常的就是開點火鎖時來電，常為紅色，接+,還有接鐵，連到車體上。F接發電機的F或上面寫著D+的線上。N接中性點。L就是指充電指示燈。

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