康明斯柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分不僅會(huì)污染大氣環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還危機(jī)人身安全，提升我們的使用機(jī)組成本。那些原因造成機(jī)組柴油燃燒不充分，我們該如何處理，來聽聽頂博電力發(fā)電機(jī)廠家小編如何為您解說。

一、柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分原因在哪里？

1、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。空氣濾清器濾芯積塵過多；消聲器銹蝕、積炭或油污;進(jìn)、排氣門間隙過大；配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，氣門開閉時(shí)間不正確等等現(xiàn)象。

2、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降。活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；氣門間隙過小或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；氣門嚴(yán)重下陷，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大等原因造成。

3、柴油霧化不良。噴油器壓力調(diào)整過低；針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

4、供油時(shí)間及供油量不正確。供油時(shí)間過遲或者過早；噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

二、如何提高柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒率？

首先，可以在進(jìn)氣管噴水稀釋燃油密度及吸熱，在燃燒過程中會(huì)通過吸熱作用使柴油燃燒溫度降低，減少氧化氮排放量和提升燃燒率。其次，可以通過乳化柴油，在柴油中參水使其燃油霧化良好，促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈氣流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。

以上是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒不充分原因及解決方法”知識總結(jié)，希望幫助到大家。廣西頂博電力是一家生產(chǎn)、銷售、維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組為一體的企業(yè)，多年來，對品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)三方面的和諧統(tǒng)一是頂博電力執(zhí)著追求，換來了眾多客戶的盛情回饋。我們會(huì)不忘初心，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用戶的滿意是我們前進(jìn)的動(dòng)力。

報(bào)價(jià)：13667715899